2015年の異変???
ってマラソンの話ではありません(笑)
ちょっと気になったことがあるもので…。
私、通勤ラッシュを避けるのと「自主サマータイム」として朝は早目に通勤しております。5時台から電車に乗っています。
この時間だと確実に座れるのが「良かったん」ですよね…。
ここで過去形になってしまったのです。
5月に入ってから全く座れなくなってしまいました。それどころか7時台とまでは言わずとも、普通に満員電車になってしまっているのです。
繰り返し、朝5時台ですよ!!!
早朝出勤のご利益が全くなくなってしまいました・・・。
4月が混むなら新学期ということでまだ理解できるのですが、例年だと5月になると新人たちも通勤時間がバラけて(もしくはクルマ通勤に移行、5月病…)段々と人が減るはずなのですが…。
なんで今年は、というか5月に入ってこんなに人が増えたのか???
1つは今年の新人は定着率もよく真面目に電車通勤している、ですが…。
別に電車に乗っている人が新人だけではありません。
要は日本でもいよいよ(自主的に、もしくは企業として)サマータイム時代が本格的に到来したのかな…?、と思います。
私みたいに早朝出勤思考の人が確実に増えてしまったみたいですね~(苦笑)
こうなると空いている電車乗るためにはさらに時差出勤するしかないですが…。
始発はきついな~!(笑)(というか始発は始発で混んでいそうですが…)
ちょっと気になったことがあるもので…。
私、通勤ラッシュを避けるのと「自主サマータイム」として朝は早目に通勤しております。5時台から電車に乗っています。
この時間だと確実に座れるのが「良かったん」ですよね…。
ここで過去形になってしまったのです。
5月に入ってから全く座れなくなってしまいました。それどころか7時台とまでは言わずとも、普通に満員電車になってしまっているのです。
繰り返し、朝5時台ですよ!!!
早朝出勤のご利益が全くなくなってしまいました・・・。
4月が混むなら新学期ということでまだ理解できるのですが、例年だと5月になると新人たちも通勤時間がバラけて(もしくはクルマ通勤に移行、5月病…)段々と人が減るはずなのですが…。
なんで今年は、というか5月に入ってこんなに人が増えたのか???
1つは今年の新人は定着率もよく真面目に電車通勤している、ですが…。
別に電車に乗っている人が新人だけではありません。
要は日本でもいよいよ(自主的に、もしくは企業として)サマータイム時代が本格的に到来したのかな…?、と思います。
私みたいに早朝出勤思考の人が確実に増えてしまったみたいですね~(苦笑)
こうなると空いている電車乗るためにはさらに時差出勤するしかないですが…。
始発はきついな~!(笑)(というか始発は始発で混んでいそうですが…)
このブログへのコメントはmuragonユーザー限定です。